МЦД демонстрируют впечатляющий рост спроса – 85% пассажиров подтверждают улучшение качества поездок
« НазадСпрос на услуги МЦД подтверждается количеством поездок – в течение 1-го дня платного проезда превысил отметку в 500 тыс.
Показатель на 9.8% превысил аналогичный период до запуска МЦД. Для оплаты проезда стали доступны карта «Тройка» и все льготы в рамках социальных карт. Для пассажиров МЦД предложена возможность бесплатной пересадки на МЦК и метро в течение 90 мин.
Количество поездок по МЦД-1 и МЦД-2 уже превысило 8 миллионов
Пассажиры первых МЦД совершили практически 8 млн. поездок. Лидером остается МЦД-2 с показателем 4.2 миллиона, для МЦД-1 это значение превысило 3.8 миллиона.
85% пассажиров МЦД подтверждают – качество поездок выросло
Во многом растущей популярности способствовало улучшение качества поездок, которое подтвердили 85% пассажиров. Соответствующая информация была собрана в рамках опросов на станциях МЦД, станциях метро, также проводилось анкетирование по SMS и телефону. Количество респондентов в рамках исследования превысило 10 тысяч.
Наиболее распространенными проблемами для пассажиров оставались нехватка мест в поездах и несоблюдение расписания движения. Как отметили в московском департаменте транспорта, первый вопрос был решен – благодаря сотрудничеству с «РЖД» удалось увеличить суточное количество мест для пассажиров свыше, чем на миллион.
Графику движения будет уделено особое внимание – интервалы составят лишь 3-4 минуты
Благодаря запуску МЦД появились порядка 300 новых маршрутов. Сейчас решение с запуском МЦД можно расценивать как впечатляющий прорыв, необходимую транспортную революцию. Поскольку на основе концепции классической пригородной электрички реализуется работа полноценного наземного метро.
Раньше составы решали исключительно транзитную задачу, доставляя людей к станции либо вокзалу, после чего люди пересаживались в метро. Теперь же подготовлен вариант со сквозным проездом. В частности, МЦД позволяет добраться из Подольска в Нахабино без пересадок. Но при этом доступно обилие пересадочных станций. Подготовлена возможность удобного перехода с МЦД к станции другой железной дороги либо метро.
Ранее преградой для развития была относительная дороговизна билетов электричек по сравнению с метро. Сегодня же при аналогичной стоимости с метро у пассажиров благодаря МЦД появляется возможность проехать через весь город, экономя и общее время в пути.
Следующим этапом развития станет сокращение интервала в движении поездок до 3-4 минут, создавая полноценный вариант наземного метро. Вместе с запуском МЦД также проводится и развитие местной транспортной инфраструктуры, с обустройством подъездных дорог и решением сопутствующих вопросов.
