24 станции московского центрального кольца будут запущены в сентябре

По информации мэра столицы Сергея Собянина в рамках первого этапа запуска МЦК в сентябре запланирован запуск 24 станций метро. Проходить его запуск будет в несколько этапов. Первый этап предполагает начало пассажирского движения по всему кольцу минимум с 24-х станций. Данная информация является предположительной, ожидается на 10 сентября, если удастся добиться точного соответствия установленного сроков при выполнении остальных работ. Второй этап предполагает запуск остальных семи станций. Он запланирован до конца года.

Третий этап выполнения проекта запланирован до 2018-го года. Он направлен на постепенное улучшение связи станций МЦК и станций метро, также ж/д платформ пригородных направлений и наземного общественного транспорта.

Запланировано одновременно с этим начало строительство вокруг МЦК также крупных ТПУ, гостиниц, торговых центров, прочих объектов коммерческой недвижимости. Благодаря этому в итоге удастся добиться серьезного стимула для общего развития территории новой магистрали, которая сейчас считается депрессивной. Именно здесь в срединной зоне Москвы находятся преимущественно уже заброшенные зоны коммунального и промышленного характера.

Следует отметить, что МЦК в течение первого года работы обеспечил перевозку суммарно 75  миллионов пассажиров. Составлять общая протяженность кольца будет 54 километра, с размещением суммарно 31 станции. Возле 17 станций запланировано строительство перехватывающих парковок, рассчитанных на две тысячи мест.

Марат Хуснуллин ранее подчеркивал – полноценным легким метро МЦК станет уже в 2016-м году. Запланирована интеграция данного проекта в общей системе Московского метрополитена транспортно-пересадочными узлами.

В составе МЦК запланированы 11 линий метро, 17 пересадок метро, также 9 радиальных направлений и 10 пересадок железной дороги. Для станций всех направлений Московской железной дороги уже до конца 2018-го г. запланировано возведение крытых пересадок к станциям МЦК.

По мнению Марата Хуснуллина, благодаря подобной транспортной доступности в процессы городского развития удастся интегрировать территории на 10.8 тыс. гектаров, которые прилегают к Московскому центральному кольцу. При этом сегодня основная часть этих земель представлена депрессивными землями с заброшенными коммунальными и промышленными предприятиями.